Ford Transit 350 L3H2 Lkw Kasten Navi Klima

Fahrzeugnummer: 100568005
€ 24.450*
€ 24.450*
Hubraum 1.996 cm³
Kilometer 93.262 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2018
Typ Kasten, 4-Türer
Leistung 96 kW (131 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 3
HU Keine Angaben
Außenfarbe Weiß
Kategorie Gebrauchtwagen
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Hugo Pfohe GmbH
Pampower Str. 1
19061 Schwerin-Krebsförden
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Müdigkeitswarner
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Spurhalteassistent
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • Elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Lederlenkrad
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Tagfahrlicht

Fahrzeugbeschreibung

Euro 6, 1 Batterie, 6-Gang-Getriebe, ABS elektronisch mit EBD, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Audiosystem 15, Audiosystem 9, Außensp. el.-einst.-beheiz.- u.klappbar, Außensp. elktr.-einstell.- und beheizbar, Bordcomputer, Dach mittel, Dachhimmel in Fahrerkabine, Doppelflügel-Hecktür 256° ohne Fenster, Doppelflügel-Hecktür/180° (ohne Fenster), Doppelverriegelung für ZV, Drehzahlmesser, Entfall: Vinyl-Bodenverkleidung, ESP mit TSC, Fahrspur-Assistent Müdigkeitswarner, Fensterheber elektrisch vorn, Ford Easy Fuel, Geschwindigkeitsbegrenzer 130 km/h, Geschwindigkeitsregelanlage Lederlenk., Haltegriff B-Säule, Hartholz-Laderaumboden, Innenbeleuchtung mit Verzögerungsschalt., Instrumentierung, Klimaanlage vorn, Laderaumbeleuchtung, Laderaumboden: Vinyl-Bodenverkleidung, Lederlenkrad, LED-Leuchten im Laderaum, leicht getönt, Lenksäule verstellbar, Nebelscheinwerfer, Paket: Ladungssicherungs-Paket, Paket: Sicht-Paket I, Paket: Sicht-Paket II, Paket: Sicht-Paket III (Audiosystem 9), Park-Pilot-Sys., Park-Pilot-System vorn und hinten, Partikelfilter: Dieselpartikelfilter, Radzierblenden, Reifen-Reparatur-Set, Rückf.-Kam., Scheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Scheinwerfer-Abblendlicht, Schiebetür: Schiebetür rechts, Schmutzfänger hinten, Seitenschutzleisten, Seitenwandverkleidung bis Dach aus Holz, Seitenwandverkleidung niedrig, Servolenkung, Sicherheitsgurte, Sitz-Paket 15, Sitz-Paket 29, Sonderlackierung in Normalf., Stahl 6.5 J x 16 m.235/65R16, Stauraumsicherung, Tagfahrlicht, Trennwand zum Laderaum ohne Fenster, Trittstufe hinten, Türen, v.u.h., Verzurrösen, Wärmeschutzverglasung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zuheizer elektrisch, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 100568005
€ 24.450*
Fahrzeugnummer: 100568005
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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